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看車輛是否違規停放、場地是否有漏水情況、有火災隱患等。北京南站公交樞紐站的日常維護采用了“人防+技防”相結合的電子巡更模式；

 公交車站巡查管理制度

在公交場站、各公交首末站，夜間巡查員每小時會對所有車輛進行不間斷巡查。檢查項目包括車門、車窗關閉是否到位，車輛電源、電路關閉情況，場站綠化帶安全檢查以及安全通道的通暢情況，消防設備的配備到位。

對所有監控、巡更器、巡更卡等設備進行全面檢查，確保工作狀況良好及場站夜間技防管理工作正常運行。同時加強對停放車輛進行不定時抽查工作，車輛機油、皮帶、線路進行安全摸排檢查并叮囑首末站值班人員一定要把安全工作放在首位，高度重視場站防火安全。

 北京南站公交樞紐站的電子巡更安全巡邏管理

在設計好的巡查線路的關鍵點安裝巡更點，巡查人員手持巡更機在規定的時間，按指定線路和順序到巡查點的信息鈕處采集信息。巡更機會自動記錄巡查人員編號、時間、地點等數據，并將數據實時反饋到指揮中心。

管理人員可隨時通過手機管理APP和電腦查看巡查人員的工作進度，防止重點部位巡查遺漏，確保場站的安全。巡更軟件可自動整理巡查報表。管理人員每天根據巡查報表，結合視頻監控對工作進行分析，發現問題及時整改與落實，切實保證公司的安全生產。

 車站電子巡更系統搭建

自電子巡更系統啟用以來，公司安全巡查質量明顯提高，再未發生不巡不查、漏巡漏查的現象，有效將安全工作落到一線、落到實處。下一步，現代電車公司將把這種“人防、技防、監控防”有效組合的安全生產管理模式，向消防維保、供電通號等一線班組推廣，真正實現安全管理無盲區，安全生產無隱患。

 使用電子巡更系統后解決的問題

1.金萬碼電子巡更系統，采用感應卡技術、無線通信，不用接觸，對卡的保護較好，不易被破壞。不需要專職人員維護，降低使用成本;

2.車站巡更管理人員通過后臺巡更系統管理，制定巡更計劃、定義巡檢路線和巡檢人員等功能。分權限分級管理，對站內外，安檢閘口等統一管理。實現了人員統一管理，大大提高了巡邏效率；通過對數據統一管理，降低人工整理數據造成的時間浪費，杜絕了數據造假；

3.通過報表建立起基于數據分析的決策和工作模式，為預防性巡邏提供決策依據。